進入六月以來，隨著氣溫逐步升（shēng）高，天氣越來越熱。許多（duō）出行的人們不得不麵臨高溫的“烤（kǎo）”驗。

　　對於（yú）開車的人來說，考驗同樣不可避（bì）免。炎（yán）炎夏日，開車一族駕車外出時如何（hé）防暑降（jiàng）溫呢（ne）？首先（xiān），平時保（bǎo）養車輛時要定期檢查（chá）車輛的空調或通風降溫（wēn）設備（bèi）。有空調設備（bèi）的車輛，在入夏的（de）時候要**檢查（chá）空調製冷係（xì）統，測（cè）試空調壓縮機的（de）工作情（qíng）況，各製冷設備管路連接是否嚴密，若上述（shù）情況正常，空調出現製冷效果不佳現象，應該檢查一下製冷用（yòng）氟利昂是（shì）否充足。假如還不能有效製冷，就需要到（dào）車輛售後或者檢修空調的維修店進行檢查（chá）。有些低端車，例如部分卡車或者麵包（bāo）車，沒有空調製冷設（shè）備，一般是靠車內（nèi）安裝（zhuāng）的風機來循環空（kōng）氣，起到有（yǒu）限的（de）降溫（wēn）效果。這些車相比較空調車來說，檢查程（chéng）序更為簡單（dān），隻需檢查風機是否正常工作，進出風口是否暢通，以及管路連接是否（fǒu）牢固就行了。

　　夏天開車，很多人往往過分依賴（lài）於（yú）空調來降溫，其實這樣的習慣（guàn）並不好（hǎo）。因（yīn）為，過度使用空調（diào）會使人對高溫的（de）抵抗能（néng）力降低，增加能源消（xiāo）耗，還會加重大氣環境（jìng）汙染。有些（xiē）人降溫的方法也不科學，首先，氣溫不是很高時，盡量（liàng）避（bì）免過度使（shǐ）用空調。因為，如果（guǒ）將車內溫度（dù）調的過低，車內外溫差過大，駕乘（chéng）人員下車後會因為溫差大而產生不適，嚴重的還會誘發感冒等疾（jí）病。較為科學的做法是，車內溫度不太高（不超過28攝氏度）時，盡量（liàng）不要使用空調，而是適當的打開車窗通風。車內空間有限，發動機工作時產生的熱量（liàng）會部分擴散到（dào）車內，這樣的話，車內的溫度較車外（wài）要高一些，所以，這時打開車窗，利（lì）用空氣流動來降低車裏溫度是比（bǐ）較理想的降溫方法。如果遇到刮風下雨等惡（è）劣天氣不便於開窗時，可以在不開啟空調製冷設備的情況下，將車內溫度調節旋鈕調至****，打開換氣風扇，讓車外的空氣風吹到車內（nèi），以此來降低車內溫度。有天窗（chuāng）的車輛可以打開部分天窗，便於車內空氣更好流動。對於空調製冷設備出現故障或沒有製冷（lěng）設備的車輛來說，同（tóng）樣可以考（kǎo）慮用上述方法來降溫。

　　此（cǐ）外，車窗的貼膜對車輛（liàng）夏季防暑降溫也能起到有效的（de）作用（yòng），好（hǎo）的太陽膜可以防止（zhǐ）車內的（de）空氣被日光加熱，它可以防止70%以上的光線(包（bāo）括紫外線)進入。前後風擋以及（jí）車窗也可以考慮貼（tiē）太陽膜，貼膜的車輛可以有效地阻止陽光直射，起到很好的阻熱作用。另外（wài），夏天停（tíng）車時，盡量將車停放在（zài）陰涼通風處。車主在停車時應該考慮避免把車輛直接放在太陽下暴曬，如果停車場有樹蔭，可以停放陰涼處。沒有陰涼的停車條件時，汽車在烈日下停放一段時（shí）間後，駕駛室因密閉而導致散（sàn）熱效果減弱，車內的溫度甚至高達50攝氏度以上（shàng），如何能在*短的時（shí）間內迅速降低車（chē）內溫度呢？此時，利用汽車空調的外（wài）循環（huán）是*快的。一般夏季使用車外循環有兩種情況：一是車外的空氣溫度低於駕駛室內溫度；二是車（chē）外的空氣質量較好。對於車內高溫（wēn）的情況，可以打開外循環，風量開到**位置，同時打開所有車（chē）窗和天（tiān）窗。由（yóu）於熱空氣的（de）密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅（xùn）速降溫的目的。如（rú）此持續幾分鍾後（hòu），車內溫度會很快降低（dī）到人體可（kě）以承受的程度，司機也可以考慮進（jìn）入車內，行駛一段路程。由於（yú）行駛時，車外空氣的流通速度（dù）快，氣壓（yā）較小，車內的熱空（kōng）氣也會快速地散發出去，達到迅速降溫的目的。然後就可以（yǐ）關閉（bì）車窗和天窗，調整合理風量，或者打開內循環，進入正常的空調使用狀態。這（zhè）樣不但製冷效果好，而且對發動機（jī）有好處。此外，一些車主在車裏安裝了車內窗簾，也是防曬、防熱的好辦法（fǎ）。